
今天,申城以多云天气为主,阳光不时露脸。早晨全市气温起步在2℃~8℃之间,白天在偏东风的吹拂下,最高气温回升到16℃附近。然而,天气舞台即将上演冷暖“大逆转”。气象部门特别提醒,接下来的一周,本市气温起伏剧烈,恍如两季。
本周末,2026赛季F1揭幕战将在澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛谈举行。而跟着中东地区突破升级并外溢至海湾国度,F1新赛季遭逢安全、物流、赛程的多重影响。国际汽联(FIA)与F1官方已脱手最高档别安全评估,尤其是4月巴林、沙特两站背靠背赛事濒临脱期或易地风险。开脱日报·上不雅新闻记者连线正在墨尔本的F1资深撰稿东谈主钱俊,了解最新情况。
据钱俊先容,原定于3月26日至28日举行的寰宇耐力锦标赛(WEC)卡塔尔站如故证据脱期,本赛季的揭幕战将改为4月17日至19日严防大利艾米利亚-罗马涅大区举行的伊莫拉6小时耐力赛。

稍早前,F1官方证据,澳大利亚站(3月6日至8日)、中国站(3月13日至15日)、日本站(3月27日至29日)前三站暂不受凯旋影响,但后续中东链路风险抓续升高。面前F1赛历濒临的最大不细目性,汇注在4月10日至12日巴林大奖赛与4月17日至19日沙特阿拉伯大奖赛。两站背靠背、物流高度依赖中东要道,被业内视为高风险分站。
F1批驳员潘湧湧(北极虾)在应对媒体发布信息
钱俊告诉记者,受巴林境内安全事件影响,原定于3月初在巴林国际赛谈举行的倍耐力湿地轮胎建筑测试被紧迫叫停,梅赛德斯、迈凯伦两支提供测试车的车队相关职责一谈中止。倍耐力发布官方声明证据,因地区时局与安全原因取消测试,91快牛股票配资系数在巴林东谈主员已安全除去并安排返程。好在测试主要用于研发,对车队的新赛季备战莫得影响。
因迪拜、多哈等传统中转要道暂停运营,导致千余名车队工程师、机械师、赛事官员及媒体记者从欧洲前去澳大利亚揭幕战的航路被动中断。F1与各车队紧迫脱手济急预案,大批东谈主员改签经新加坡、中国香港等航路绕行,部分东谈主员采用先飞抵澳大利亚珀斯再转场墨尔本。尽管包机与临时航路缓解压力,但运载老本大幅上涨。
2月11日,F1两轮季前测试在巴林萨基尔赛谈进行
此外,据多方音尘,巴林赛谈左近好意思军基地,突破爆发后该区域出现防空行为,赛谈周边20公里鸿沟内曾受涉及,组成凯旋安全隐患。FIA主席穆罕默德·本·苏拉耶姆公开表态,将以东谈主员安全与福祉行动赛事有遐想的最高准则,与各参赛车队、实行商及当地当局保抓全天候交流。
广源优配钱俊先容,F1与FIA现在看护“抓续监控、暂不改期”,同期已脱手济急预案。有国外媒体流露,FIA正评估将巴林站移至欧洲举办的可行性。2011年巴林站曾因时局取消,2022年沙特站曾在近邻武艺遇袭后络续举办,是以最终决定将取决于主理国安保本旨与风险评级。
3月4日,梅赛德斯车手基米·安东内利(左)与工程师彼得·博宁顿进行赛谈隆重和探员。
突破已给F1带来显性与隐性亏蚀:临时改线、安保升级、东谈主员安置推高运营老本;中东地区扶持、转播权与票务收入濒临变数。多位车队司理默示,面前优先保险东谈主员安全,赛事安排将弥散顺从官方评估。
截止3月4日金操盘网,F1与FIA未发布任何分站脱期官方公告。改日两周将成为有遐想窗口期,时局是否粗心、海湾空域能否规复、当地安保能否达标,将决定2026赛季中东赛程的最终走向。
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