创盈配资 3月固态电板分析：金三银四技俩推动飞速但落地要等【SMM分析】

交易搁浅：全面收购告吹，转向部分投资或合作

要点：2026年3月，固液电板（半固态电板）已批量装车托福，全固态电板投入中试与上车考证冲刺期。行业共鸣：半固态（固液）已收场交易化起步，全固态领域化量产仍需3-5年。硫化物电解质阶梯全面提速，千吨级产能落地，能源、储能、两轮车等多场景应用加速铺开。

引子

2026年3月，是行业金三银四的金色季节。固态电板产业从材料端的技能冲突与产能延伸，到电板端的密集新品发布，从车企的全固态计较落地，到成本层面的握续加注，产业链各才能均呈现出加速鼓舞的态势。本月度分析将从材料、电板、技能冲突、融资协作、开采、国外进展等多个层面，系统梳理3月固态电板领域的中枢动态，并对产业趋势作出研判。

一、产业整身表情：领域化量产仍需3-5年时期

中国科学院院士欧阳明高在3月的行业会议上明确暗示，全固态电板测试车将于2026年底至2027年络续面世，但真实收场领域化量产仍需3-5年时期。他建议蹂躏者"无须等"，面前磷酸铁锂电板照旧行业"压舱石"，并强调全固态电板应"介怀鼓舞"，幸免因急于交易化带来安全与质地隐患。这一判断为行业规矩了剖释的时期预期，也对过度超前的交易化预期作出了感性阅兵。

二、材料层面：硫化物阶梯全面提速，千吨级产能落地

3月固态电板材料领域的最大亮点是硫化物固态电解质产业链的全面提速。

上游硫化锂与固态电解质材料端：贝特瑞文告受固态电板需求拉动，其固态电解质订单暴涨，产线24小时出产，已建成1000吨级氧化物量产线，2025年氧化物电解质销售超百吨，团员物电解质年产能超500吨，硫化物固态电解质居品关节目的居行业前线。天赐材料败露硫化物固态电解质处于公斤级中试送样阶段，百吨级硫化锂及固态电解质中试产线权衡于2026年三季度投产。万润股份硫化锂中试产线建筑已启动，争取6月底前后完成。成都亿轩80吨固态电解质材料技俩已基本完成开采调试，居品纯度最高可达99.99%。

在产业化计较方面，振华新材200吨固态电解质中试线权衡2026年内建成。智能源（维权）拟在大英县建筑5000吨/年高纯度硫化锂出产基地（一期）技俩，璀璨着公司在固态电板中枢材料产业化布局上迈出关节一步。广东东岛新能源缱绻建筑500吨/年高性能硅碳负极材料出产线，同期改性加工东谈主造石墨和自然石墨各1万吨/年。

专利层面密集布局：力神电板央求硫化物固态电解质专利，通过核体包覆保护层的想象使H S欺压效用显赫提高。一汽股份央求固态电解质膜专利，通过热处理方式将氧化物电解质包覆在硫化物电解质名义，灵验缩小电子电导率和短路风险。前景能源央求固态电解质专利，通过在密闭环境中搀杂MOFs材料与电解质基体，可灵验提高固态电解质离子电导率及界面相容性。湖南德赛电板央求复合固态电解质专利，通过三层包覆结构的翻新想象提高离子电导率与界面相容性。

上市公司修起固态材料进展：多氟多已布局团员物/凝胶固态电板体系，开发出适用于固态电板的新式含氟高分子团员物电解质，依托现存电板产线具备出产装车才智。瑞泰新材的锂盐类添加剂已批量应用于固态锂离子电板，并已酿成批量出货。天赐材料配套用于固态电板的UV胶框已酿成小批量销售。奥克股份PEO在固态电解质领域的应用尚处于开发阶段。索通发展硫化物固态电解质技俩处于研发阶段，暂未收场交易化落地。

欧阳明高在3月指出，中国全固态电板专利数目已跃居群众第一，2025年新公开专利数占群众44%，硫化物固态电解质成本已从2000万元/吨降至百万级。长城汽车董事长魏建军也阐发公司主攻硫化物技能阶梯，当今已具备公斤级固态电解质制备才智，并得胜开发出20Ah的电板样品。

三、固态电板层面：半固态（固液）批量托福，全固态密集亮相

3月电板端进展呈现出"半固态（固液）批量托福、全固态密集亮相"的昭着特征。

半固态（固液）/固液搀杂电板：中翻新航在合肥新能源商用车博览会上展示其固液搀杂电板，并随奇瑞新能源小卡车型同步发布上市。该电板标称能量密度约400Wh/kg，复旧2C超充，可在15分钟内完成30%-80% SOC的快速补能，-25℃严寒环境续航里程较同车型液态锂电板提高20%以上。天能"磐石"系列半固态（固液）电板新增3个型号。MG发布SolidCore半固态（固液）电板，液态电解质仅含5%，低温充电比LFP快15%，意见续航1000公里，缱绻2026年起初在欧洲市集搭载于MG4 Urban等车型。上汽MG首款半固态（固液）电板车型自2025年12月启动托福以来已托福1000多辆。太蓝新能源与雅迪协作推出搭载量产半固态（固液）电板的高端电摩"雅迪冠能星舰Ⅱ-200L"，固态电板技能在两轮车场景收场商用落地。豪鹏科技636078半固态（固液）电芯投入批量供货阶段，能量密度18.5Wh，已被充电宝领域著名品牌批量取舍并通过国度3C认证。金羽新能万山系列超快充固态电板托福工程车辆头部客户。

全固态电板：亿纬锂能（维权）龙泉三号、四号全固态电板在成都基地下线。龙泉三号主打蹂躏电子领域，龙泉四号聚焦能源应用领域，容量达60Ah，可在≤5MPa压力下领略轮回，初步具备市集化实用后劲。成都基地二期缱绻2026年12月达产，收场100MWh年产能。宁德期间WIPO国际专利公布，其硫化物全固态电板中枢翻新在于将含氟锂盐与硫化物固态电解质材料诱惑，诈欺氟化锂在正极名义酿成"屏蔽膜"，灵验缩小高温衰减并收场超快充。追觅科技发布"星空晶核"全固态能源电板，容量60Ah，单体能量密度已大于450Wh/kg，本年小批量托福、来岁大领域量产。中翻新航董事长刘静瑜在两会期间展示了公司自主研发的60Ah车规级全固态电板，能量密度达450Wh/kg，搭载车辆续航可冲突1000公里。

四、技能冲突：三元正极+硅碳负极体系基本定型

从本月进展看，固态电板的技能体系正在逐步不断。正极方面，高镍三元为主流取舍，宁德期间、中翻新航、亿纬锂能等头部企业均取舍高镍三元正极体系，能量密度大宗冲突400Wh/kg。负极方面，硅碳/硅基负极成为主要技能标的，欧阳明高提议全固态电板发展三代阶梯，其中2027-2030年将以高硅负极收场400Wh/kg能量密度意见。

固态电解质技能阶梯呈现多元化：硫化物阶梯以其最高离子电导率被视为全固态电板的蹙迫标的，本月贝特瑞、天赐材料、力神电板等均在硫化物阶梯上取得蹙迫进展。氧化物阶梯凭借其优异的化学领略性和机械强度也握续受到眷注，德尔股份展出以氧化物为主复合有机电解质的固态电板样品。团员物阶梯已起初在宁德期间凝合态电板和卫蓝新能源半固态（固液）电板中收场量产。

在制造工艺方面，干法电极和等静压工艺正成为行业共鸣。全固态电板的前、中、后段开采均发生较大变化，干法开采+电解质热复合是匹配固态电解质膜的关节开采，等静压开采收场细密堆叠+保护极片的目的。

五、应用场景：能源为主，两轮车、储能、低空经济多点着花

3月固态电板应用场景呈现彰着的多元化拓展趋势。

能源领域照旧主战场。中翻新航固液搀杂电板搭载奇瑞商用车上市，福州股票配资奇瑞发布犀牛全固态电板技能，已完成60Ah、400Wh/kg全固态电芯开发试制，正向600Wh/kg迈进，全力冲刺2027年收场全固态电板上车考证。上汽MG 4X纯电SUV初学版即搭载510km CLTC续航的半固态（固液）电板。蔚来ET9、广汽昊铂、极氪001 FR等车型已细目2026年四季度小批量装车。

两轮车场景收场蹙迫冲突，太蓝与雅迪协作推出搭载量产半固态（固液）电板的高端电摩，璀璨着固态电板技能在两轮车场景收场商用落地。储能领域，中国石化在江苏苏州建成团员物固态电板微电网示范技俩，投运一个月，应用团员物固态电板技能与智能微电网系统，并初度应用TOPCon柔性光伏组件和钙钛矿光伏组件。德尔股份在澳大利亚展出基于固态电板技能的家庭及工交易储能贬责决议。江门首通新能源投资20亿元建筑固态磷酸铁锂电芯及储能技俩，计较年产5gWh。低空经济领域，广东电将军投资16亿元建筑低空经济用固态电板出产基地扩建技俩。特种电板领域，大理期间能源投资超10亿元建筑特种半固态（固液）/固态锂电板基地，专攻零下70摄氏度至零上80摄氏度超宽温域特种锂电板。

六、融资与产能协作：密集签约，产能握续延伸

3月固态电板领域的投融资与协作呈现高度活跃态势。

产能建筑方面，卫蓝新能源20亿元固态电板技俩落户广州花都，用地215亩，达产后年产值将达24亿元，公司固液电板产能已达5.6GWh。台州清陶能源3.5gWh固态电板出产线认真投产，一期计较10GWh，一王人建成后权衡年产值50亿元以上。青岛动车小镇固态电板研发技俩总投资7.49亿元，启动监理招标。潜江太蓝新能源全固态电板基地缱绻2026年8月投产，年产3.5gWh。厦门新数能摘地81.13亩，8亿元布局凝胶固态锂电板研发出产基地。乌海清陶5gWh固态锂电板及500吨固态电解质材料技俩环评公示。国轩高科2GWh全固态电板量产线想象已基本完成。昆山国创集团固态能源电板厂房技俩复工，总投资约8.5亿元。德加能源3GWh固态电板技俩落户上海临港。

融资协作方面，有研洗霸合伙公司安石固锂固态电板技俩签约落地北京西城区。耀石锂电完成2亿元A轮融资，由武岳峰领投，要点用于2.0超高能量密度固态电板研发。吉徽创智完成近千万元天神轮融资，加速硫化物固态电解质研发。南科天润能源完成A轮融资，由力鼎成本与国华三新聚集投资。恩力能源与均胜电子达成计谋协作，共同开拓具身智能机器东谈主能源能源市集。天能联手四家企业达成计谋协作，聚焦无东谈主机机器东谈主场景鼓舞固态电板产业化。得润电子固态电板已收场运动中试出产并推崇出雅致一致性，正积极鼓舞中试线建筑。

七、固态电板开采：中试线密集招标，干法工艺成主流

3月固态电板开采领域也迎来蹙迫进展。青岛城阳区固态电板研发技俩开采清单炫耀，主要开采包括行星球磨仪、等离子体增强化学气相千里积系统、干法电极中试线、高压化要素容开采等约18套，工艺主要为固态电解质的处理与集成。从开采趋势来看，干法电极工艺正成为固态电板制造的细目性标的。干法电极中试线已投入多个技俩的开采清单，这璀璨着固态电板专用开采正在从研发走向工程化应用。中信证券研报指出，全固态电板的前、中、后段开采均发生较大变化，干法开采+电解质热复合是匹配固态电解质膜的关节开采，等静压开采收场细密堆叠，化要素容开采加压是明确发展趋势。

八、国外固态电板进展：好意思日韩加速布局，欧洲握续跟进

3月国外固态电板领域一样亮点频出。

好意思国方面，QuantumScape发布交易化计谋蓝图，围绕示范考证、生态协同与制造伸开。公司缱绻对搭载QS电板的Ducati V21L赛车开展全领域测试，并与欧洲、北好意思及日本主流车企协作。制造方面推出"鹰线"平台展示大领域出产经过，生态方面已与村田制造、康宁等先进陶瓷制造商协作，取舍近似半导体行业的ASML-台积电-Nvidia分润模式。芬兰Donut Lab发布由芬兰国度技能盘问中心出具的第三份寥寂测试申报，证实其固态电板静置10天后仍能保留97.7%的充电容量。

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韩国方面，三星SDI在InterBattery 2026展会上初度公开展示袋式全固态电板样品，该样品专为物理ai应用如东谈主形机器东谈主想象。韩国锦湖石油化学与浦项制铁改日材料及BEI签署三方MOU，聚焦于无负极锂金属电板的技能开发与应用鼓舞。LG新能源聚集芝加哥大学Shirley Meng团队在《当然·通信》发表全固态电板盘问效果，翻新引入硫正极全固态电板结构，收场约1500mAh/g的高容量。

日本方面，铃木汽车收购Kanadevia全固态电板业务。Kanadevia自2006年起开发全固态电板，领有自主品牌"AS-LiB "，取舍自主开发的干法制程，2022年与JAXA协作在国际空间站外得胜完成世界初度全固体电板天际露出环境充放电考证，2023年在半导体制造开采领域取得初度交易订单。

欧洲方面，MG SolidCore半固态（固液）电板缱绻起初在欧洲市集搭载，T V莱茵与天目湖先进储能技能盘问院签署计谋协作公约，聚焦固态电板领域推动中国储能轨范国际化。

九、政策与轨范：省级计较密集出台，国度轨范制定加速

3月政策层面亦有蹙迫动向。广东省东谈主民政府办公厅印发步履计较，明确提议开展固态电板氧化物、硫化物、团员物等多元技能阶梯布局，推动高电导率固态电解质、富锂锰基正极等关节原材料研发攻关，聚集末端企业开展eVTOL、电动汽车、储能电站等领域应用适配。德力西集团董事局主席胡成中在世界两会上建议加速鼓舞车用固态电板系各国度轨范制定与落地，尽快出台性能范例、安全范例和寿命范例。焦作市发布复旧新能源电板产业高质地发展几许政策，复旧范围包括固态电板制造企业。成都东部新区出台政策，精确复旧固态电板等前沿赛谈，企业出产线建筑复旧最高可达2亿元。工信部、中汽研聚集发布《固态电板产业化进展白皮书》，明确国内已投入搀杂固液领域化量产、全固态中试考证的关节期。

追思与瞻望

2026年3月的固态电板产业呈现出"半固态（固液）放量、全固态冲刺"的剖释风物。材料端硫化物阶梯全面提速，千吨级产能开动落地；电板端半固态（固液）已收场批量托福，全固态密集亮相；应用场景从能源向两轮车、储能、低空经济等领域多元拓展；融资与产能建筑握续升温；国外好意思日韩欧加速布局；政策层面多省市出台专项复旧政策。

正如欧阳明高院士所言，全固态电板测试车将于2026年底至2027年络续面世，但领域化量产仍需3-5年时期。2026年是半固态（固液）装车滥觞，全固态商用权衡在2030年后。这一判断为行业规矩了剖释的时期预期——产业化的大幕刚刚拉开，真实的领域化应用仍待时期推行。但关于固态电板这一被录用厚望的下一代电板技能而言，2026年无疑将是产业化进度中的蹙迫里程碑。

据SMM预测，到2028年全固态电板出货量13.5gWh，固液（半固态）电板出货量160GWh。到2030年群众锂离子电板需求量2800GWh傍边创盈配资，其中2024年到2030年电动车所需的锂离子电板需求量年均复合增长率在11%傍边，储能所需锂离子电板需求量年均复合增长率在27%傍边，蹂躏电子所需的锂电板的需求量年均复合增长率在10%傍边。 2025年群众固态电板的渗入率在0.1%傍边，权衡2030年全固态电板渗入率有望达到4%傍边，2035年群众固态电板的渗入率或将面临10%。